Informasjon

Landskapsarbeid foran garasjen

Landskapsarbeid foran garasjen

Hvem som sier at garasje sier ikke nødvendigvis sement eller bitumen. Det er fullt mulig å grønt fronten på garasjen hans for å gjøre den mer behagelig. Christophe Besson, landskapsarkitekt, gir oss noen ideer.

Hva er den første regelen som skal følges for å integrere garasjen din i landskapet?

Så mye som mulig er det bedre å lage en buet tilgang fremfor rett, ved å lage plante, mineraler eller andre hindringer. Disse hindringene vil først tjene til å skjule garasjen. Men også for å tvinge fotgjengere til å ta stien for å forhindre at de krysser plenen og skader den ved å alltid passere på samme sted, for eksempel. Vi kan også vurdere å lage en vegetert bue, med trelliserte frukttrær, hvorfor ikke, for eksempel et gardin som vil skjule garasjeporten.

Hvordan kan vi ordne fronten til garasjen?

Den skal behandles som en hage, og pass på å avlede oppmerksomheten, selv om plassen er begrenset. Vi kan gjøre det til en liten mineral, plante, vannlevende hage ... I stedet for å plante et mangfold av små planter, er det bedre å installere et majestetisk emne, som oppmerksomheten vil fokusere på og vil glemme garasjen. Det kan være en skulptur, et veldig vakkert tre, en fontene (som i tillegg vil mumlingen dempe omgivelseslyden). Dette sterke emnet vil tjene på samme tid som skilting hjemme ("huset med palmetreet", "huset med fontenen", "huset med dolmen" ...) og kan til og med gi det navnet. Ellers kan vi vurdere en liten haug dekket med duftende lavendel, et tørt fossefall eller ganske enkelt vakkert arrangerte bergarter.

Hva om du ofte parkerer bilen foran garasjeporten?

Det er å foretrekke tilgang til garasjen, der bilen står parkert, så diskret som mulig. Man kan bruke et mineraloppsett, mye penere enn en asfaltert eller betongadgang. Du kan også legge "eviggrønn" fylt med plen opp til garasjeporten. Det er et bikakebelegg som gresset vokser gjennom. Men eviggrønn egner seg bedre for sporadisk bruk. Bedre ennå, kan du lage to trinn 50 til 60 cm brede, med gress i midten og på hver side. Det er generelt ganske pent.

Det er også carports ...

Ja. De kalles "carport". Dette er lette biltak, uten dør, med eller uten sider, og med et tak som kan være gjennomskinnelig for å slippe inn lys. Det er en variant av garasjen. Som en pergola kan du for eksempel vokse eføy, vinstokker eller wisteria, inkludert på stolper, noe som gjør at den kan integreres fullt ut i hagen.

Hva er feilene du bør unngå?

Ikke bruk glatte materialer til gulvet, som er glatte og derfor farlige. Du må tenke på avrenning av regnvann. Parkeringsplassen skal ikke være for stor slik at den ikke visuelt betyr noe for mye. Vi må være forsiktige med å gjenskape det vi ser i bymiljøet, det vil si for å unngå hvite linjer, lyktestolper og fortauskanter (som vi med fordel erstatter med liggende sviller, skifer eller steiner som setter i gang den naturlige siden av hagen). Du bør også unngå å lage et "torg" foran garasjen. Og husk alltid at du må uskarpe linjen mellom adkomsten og garasjen.